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路透社:空客上半年飛機交付量約390架,全年或將重新超過波音

2019-08-12 23:26:24 IT之家 奇點/實習 編輯:草根 瀏覽數:36草根網

路透周五援引消息人士稱,在波音737 MAX交付暫停之際,空客今年上半年飛機交付量同比增長28%,達到將近390架,其中227架于二季度交付。今年有望時隔八年后重新奪回全球最大商用飛機制造商寶座。今年年初,空客在公布20...

路透周五援引消息人士稱,在波音737 MAX交付暫停之際,空客今年上半年飛機交付量同比增長28%,達到將近390架,其中227架于二季度交付。今年有望時隔八年后重新奪回全球最大商用飛機制造商寶座。

今年年初,空客在公布2018財年業績時表示,2019年全年飛機交付量預計將達到880-890架。而最新數據顯示,受波音737 MAX空難影響,截至5月31日,波音交付量僅為202架。路透報道提到,從上述數據來看,空客今年重新奪回全球第一商用飛機制造商的位置幾無懸念。如果成為現實,這也將是空客交付量2011年來首次回到波音之上。值得注意的是,空客將于下周一正式公布上半年訂單和交付量數據。

受兩起空難影響,波音737 MAX自今年3月開始在全球范圍內停飛。隨后,這一機型訂單銳減,生產速度也有所放緩。波音4月公布的一季度財報顯示,當季商業飛機板塊營收同比下滑9%至118億美元,較去年同期的129億美元減少11億美元,交付量同比下滑19%至149架。財報還顯示,波音3月僅交付11架737 MAX客機,不及前兩個月交付量的一半,且整個3月未收到任何該型號飛機的新訂單,這也是自2012年5月以來首次出現737 MAX新訂單為零的情況。令波音處境雪上加霜的是,此前已生產的等待交付飛機的停放,也成了一個頭疼問題。就在上周,西雅圖新聞電視臺King5報道提到,在西雅圖以南32公里的波音倫頓工廠,也是737系列飛機的誕生地,部分尚未交付的737 MAX飛機因為無處停放,已經開始占用員工停車場。

Business Insider當時援引波音發言人Paul Bergman表示,在737 MAX飛機暫停交付期間,波音利用了公司的所有資源,包括在圣安東尼奧等地區的工廠,“這也是公司庫存管理計劃的一部分”。

對于空客來說,上半年交付量接近390架意味著,要完成全年交付量目標,下半年交付量將達到約500架,比上半年多出100多架,這對于空客生產線來說也是一大考驗。今年3月以來,波音股價累計跌約20%,空客股價累計漲約10%。


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